Основой списка стали десять победителей премии Car and Driver 10Best 2026. Редакция сравнивала машины очно, оценивала выполнение их основной задачи, ценность и удовольствие за рулём; к отбору допускались модели с начальной ценой до 115 тысяч долларов. Здесь победители дополнительно расставлены по универсальности: выше стоят автомобили, которые подходят большему числу водителей без потери яркого характера.
| Место | Автомобиль | Сильная сторона |
|---|---|---|
| 10 | Cadillac CT4-V Blackwing | Спортивный седан |
| 9 | Mercedes-Benz E450 | Комфорт и технологии |
| 8 | Lucid Air | Электрический запас хода |
| 7 | Cadillac CT5-V Blackwing | Мощность и практичность |
| 6 | BMW M2 | Компактное заднеприводное купе |
| 5 | Honda Accord | Семейный седан |
| 4 | Toyota GR86 / Subaru BRZ | Доступное спортивное шасси |
| 3 | Volkswagen Golf GTI / Golf R | Быстрый практичный хэтчбек |
| 2 | Chevrolet Corvette | Суперкар на каждый день |
| 1 | Honda Civic | Лучший общий баланс |
10. Cadillac CT4-V Blackwing
CT4-V Blackwing сохраняет редкую формулу компактного седана с задним приводом, мощным V6 и доступной механической коробкой. Рулевое управление и шасси дают водителю больше информации, чем многие быстрые полноприводные конкуренты. Задний ряд тесноват, багажник невелик, а расход топлива соответствует характеру. Десятое место – не за слабость, а за узкую аудиторию выдающейся водительской машины.
9. Mercedes-Benz E450
E450 делает длинную поездку тише и легче благодаря плавной рядной «шестёрке», комфортной подвеске и продуманным ассистентам. Салон просторен, материалы соответствуют классу, а полный привод помогает круглый год. Сенсорное управление требует привыкания, опции быстро увеличивают цену. Это один из лучших бизнес-седанов 2026 года, но его талант раскрывается скорее в путешествии, чем на извилистой дороге.
8. Lucid Air
Lucid Air сочетает большой реальный запас хода, быструю зарядку и просторный салон при относительно обтекаемом кузове. Электрическая платформа эффективно использует батарею, а сильные версии ускоряются как спорткар. Цена, молодая сервисная сеть и сложность ремонта делают покупку менее беззаботной, чем выбор массовой модели. Восьмая строка отмечает техническое достижение, которому ещё предстоит стать повседневным стандартом.
7. Cadillac CT5-V Blackwing
CT5-V Blackwing помещает двигатель V8, механическую коробку и точное шасси в кузов полноценного седана. Он способен спокойно отвезти семью, а затем работать на треке без ощущения компромиссной конструкции. Высокие расходы на топливо, шины и страховку неизбежны. Седьмое место получает почти исчезнувший вид автомобиля: мощный, аналоговый по характеру и при этом действительно практичный.
6. BMW M2
BMW M2 короче и непосредственнее крупных моделей M. Турбированная рядная «шестёрка», задний привод и выбор коробки создают машину, которой интересно управлять на обычной скорости и на трассе. Подвеска жёсткая, задние места условны, дизайн спорный. Шестая позиция – за честное купе для водителя, которое не пытается заменить семейный автомобиль.
5. Honda Accord
Accord выигрывает не одной эффектной цифрой, а точностью повседневных решений. Просторный салон, удобная посадка, экономичная гибридная версия и предсказуемое управление делают седан хорошим транспортом на годы. Шумоизоляция и материалы не достигают премиального уровня, полный привод не предлагается. Пятое место показывает, насколько ценна машина, которая ежедневно выполняет задачу без раздражающих мелочей.
4. Toyota GR86 / Subaru BRZ
Родственные GR86 и BRZ используют лёгкий кузов, задний привод и атмосферный оппозитный двигатель. Они не самые быстрые по прямой, зато прозрачное управление и доступная механическая коробка учат работать с траекторией. Багажник полезнее ожидаемого, задние сиденья почти символические. Четвёртая строка – за один из немногих относительно доступных способов купить новую настоящую спортивную машину.
3. Volkswagen Golf GTI / Golf R
Golf GTI и Golf R совмещают компактные размеры, быстрые реакции и кузов, в который входят пассажиры с багажом. GTI легче и доступнее, Golf R быстрее и увереннее реализует мощность полным приводом. Сенсорные элементы салона не всегда удобны, но рестайлинг исправляет часть претензий. Третье место получает спортивная машина, способная оставаться единственной в семье.
2. Chevrolet Corvette
Среднемоторный Corvette предлагает пропорции и динамику экзотического суперкара, но остаётся пригодным для поездки на выходные. Линейка позволяет выбрать от базового Stingray до экстремальных версий, а багажные отделения практичнее внешнего вида. Обзор назад ограничен, салон тесный, ручной коробки нет. Второе место – за редкое сочетание скорости, инженерной смелости и относительной ценовой доступности.
1. Honda Civic
Civic охватывает больше сценариев, чем любой соперник: экономичный седан, практичный хэтчбек, гибрид, живой Si и экстремальный Type R построены на одной удачной основе. Во всех версиях сохраняются понятное управление, простор и хорошая эргономика. Шум от дороги заметен, некоторые комплектации дороги. Первое место Civic получает за способность быть разумной покупкой и интересным автомобилем одновременно.
Сильнейшие участники не требуют выбирать между полезностью и характером. Golf доказывает это быстрым хэтчбеком, Corvette – неожиданно пригодным суперкаром, Civic – целым семейством версий. Лучший автомобиль определяется не максимальной мощностью, а тем, насколько часто его сильные стороны пригодятся владельцу.