Большая стройка может остановиться после разметки улиц, заливки фундамента или возведения почти готового небоскрёба. Причины тоже разные – финансовый кризис, смена власти, технические трудности или потеря смысла первоначальной идеи. Здесь собраны проекты, которые успели изменить ландшафт, но так и не пришли к задуманному финалу. Выше расположены объекты с более долгой, дорогой и запутанной историей.
| Место | Проект | Что осталось незавершённым |
|---|---|---|
| 10 | Калифорния-Сити | Огромная уличная сетка без запланированного населения |
| 9 | Острова The World | Большая часть искусственного архипелага не освоена |
| 8 | АЭС Жарновец | Строительство остановлено до монтажа реакторов |
| 7 | Метро Цинциннати | Под центром сохранились пустые тоннели и станции |
| 6 | Дворец Советов | Успели подготовить площадку и фундамент |
| 5 | Burj Al Babas | Сотни одинаковых вилл стоят без жильцов |
| 4 | Dubai Creek Tower | Построен фундамент, проект надземной части пересматривается |
| 3 | Отель Ryugyong | Высотка получила фасад, но не открылась как обычный отель |
| 2 | Джидда-тауэр | Километровая башня строится после многолетней паузы |
| 1 | Саграда-Фамилия | Храм строится с 1882 года и всё ещё не завершён полностью |
10. Калифорния-Сити
В 1958 году застройщик Нэт Мендельсон приобрёл участок в пустыне Мохаве и задумал город, способный соперничать с Лос-Анджелесом. На карте появилась гигантская сетка улиц, а бульдозеры проложили сотни километров грунтовых дорог. Однако покупателей и рабочих мест оказалось намного меньше, чем ожидалось. Заселённым стал лишь компактный центр, тогда как вокруг него остался рисунок кварталов без домов.
Калифорния-Сити нельзя назвать полностью заброшенным: здесь живут люди, работают школы и муниципальные службы. Незавершён именно первоначальный масштаб. С высоты особенно хорошо видно, как реальный небольшой город растворяется внутри территории, рассчитанной на совсем другое население.
9. Острова The World
У побережья Дубая насыпали около трёхсот искусственных островов, очертания которых вместе напоминают карту мира. Девелопер продавал отдельные «страны» под виллы, курорты и частные владения. После финансового кризиса 2008 года строительство на многих участках остановилось, а сложная морская логистика сделала освоение дороже обычной береговой застройки.
Некоторые острова всё же получили отели и частные проекты, поэтому архипелаг постепенно оживает. Но между работающими объектами остаются большие пустые участки. The World показывает редкую разновидность незавершённости: основная инженерная часть существует, а городская жизнь, ради которой меняли береговую линию, появилась лишь фрагментами.
8. АЭС Жарновец
Первую польскую атомную электростанцию начали строить в 1980-х у озера Жарновец. Планировались четыре энергоблока с советскими реакторами ВВЭР-440. К моменту остановки были готовы котлованы, корпуса и часть инфраструктуры, но реакторы так и не установили. После Чернобыля общественное сопротивление усилилось, а экономические и политические перемены сделали продолжение проекта ещё сложнее.
В 1990 году стройку официально закрыли. Часть оборудования продали другим станциям, здания использовали новые владельцы, а часть разобрали. В отличие от башни или моста, АЭС нельзя просто достроить через десятилетия: нормы безопасности, оборудование и энергосистема меняются слишком сильно. Поэтому Жарновец остался памятником целой технологической эпохе.
7. Метро Цинциннати
Под улицами Цинциннати скрывается около трёх с половиной километров тоннелей, построенных для метро, которое не перевезло ни одного пассажира. Проект появился на месте старого канала и должен был разгрузить быстро растущий промышленный город. Работы начались в 1920 году, но инфляция после Первой мировой войны быстро съела утверждённый бюджет.
К моменту прекращения строительства были готовы тоннели и несколько станционных объёмов, но не пути, поезда и полноценные входы. Затем пришли Великая депрессия и новая война, а массовое распространение автомобилей окончательно изменило транспортные приоритеты. Пустые сооружения сохранились под действующими дорогами и коммуникациями, поэтому снести их почти так же трудно, как достроить.
6. Дворец Советов
Дворец Советов должен был стать главным зданием СССР и одной из высочайших построек мира. Для него в 1931 году взорвали храм Христа Спасителя, расчистили площадку и начали массивный фундамент. Проект Бориса Иофана предполагал ступенчатую башню высотой более 400 метров, увенчанную огромной фигурой Ленина.
Война остановила работы, а металл подготовленных конструкций пошёл на оборонные нужды. После войны к проекту не вернулись. Фундамент превратили в открытый бассейн «Москва», а в 1990-х на площадке восстановили храм. От мегапроекта не осталось эффектной руины, но его история особенно наглядна: ради здания изменили центр столицы, а затем полностью отменили само здание.
5. Burj Al Babas
На склонах возле турецкого города Мудурну стоят сотни трёхэтажных вилл с башенками. Комплекс Burj Al Babas задумывался как курорт для обеспеченных покупателей из стран Персидского залива. Одинаковые дома в стилистике маленьких замков должны были окружать торговый центр, гостиницу, рестораны и общественные зоны.
Падение спроса, долги застройщика и судебные процедуры остановили проект до заселения большей части комплекса. Каркас района уже создан, но именно повторяемость делает его похожим на декорацию: улицы заполнены почти одинаковыми пустыми дворцами. Планы возобновления периодически появляются, однако для полноценной жизни здесь нужны не только завершённые виллы, но и вся обещанная инфраструктура.
4. Dubai Creek Tower
Башню Dubai Creek Tower представили как новую доминанту Дубая. Проект Сантьяго Калатравы напоминал тонкий минарет, удерживаемый системой тросов, и должен был превзойти Бурдж-Халифу по высоте. Строители заложили глубокий свайный фундамент, после чего работы над надземной частью остановились.
Застройщик не отказался от площадки, но первоначальный образ и сроки перестали быть твёрдыми. Обсуждалась переработка концепции с учётом изменившегося рынка и развития района Dubai Creek Harbour. Это мегапроект в состоянии ожидания: дорогая невидимая часть уже находится в грунте, а окончательный силуэт башни всё ещё может отличаться от ранних визуализаций.
3. Отель Ryugyong
105-этажный отель в Пхеньяне начали строить в 1987 году. Пирамидальная высотка должна была стать символом технических возможностей КНДР и одним из крупнейших отелей планеты. К 1992 году железобетонный каркас поднялся на всю высоту, но экономический кризис остановил работы. Почти шестнадцать лет здание стояло без окон и наружной отделки.
Позднее башню закрыли стеклянным фасадом, установили светодиодное освещение и использовали как гигантский экран. Однако подтверждённого полноценного открытия гостиницы с сотнями работающих номеров не произошло. Ryugyong выглядит законченным издалека, но внешняя оболочка здесь обманчива: главное назначение здания так и не стало повседневной реальностью.
2. Джидда-тауэр
Jeddah Tower задумана как первая башня высотой более километра. Её сужающийся силуэт разработало бюро Adrian Smith + Gordon Gill Architecture, а трёхлучевой план помогает выдерживать ветровые нагрузки. Стройка стартовала в 2013 году и дошла примерно до трети проектной высоты, после чего в 2018 году остановилась из-за проблем подрядчиков и заказчика.
После многолетней паузы работы возобновили. Это отличает Джидда-тауэр от окончательно заброшенных проектов, но не делает её завершённой: впереди сотни метров конструкций, фасад, инженерные системы и ввод в эксплуатацию. Даже при устойчивом финансировании небоскрёб такого масштаба требует нескольких лет, а первоначальные сроки давно потеряли значение.
1. Саграда-Фамилия
Барселонскую базилику строят с 1882 года. Антонио Гауди превратил первоначальный неоготический замысел в сложную систему башен, гиперболоидных сводов и фасадов, где архитектура рассказывает библейскую историю. После смерти архитектора работа продолжалась по моделям и чертежам, часть которых погибла во время Гражданской войны в Испании.
Компьютерное моделирование и современная обработка камня резко ускорили стройку. Центральные башни приблизили храм к задуманному силуэту, но завершение основных конструкций не означает окончания всех работ: остаются декоративные элементы и спорная лестница главного фасада. В отличие от большинства участников списка, Саграда-Фамилия никогда не была мёртвой стройкой. Она действует как храм и принимает посетителей, одновременно оставаясь строительной площадкой.
Эти проекты показывают, что слово «незавершённый» скрывает разные судьбы. Одни объекты навсегда потеряли функцию, другие ждут нового инвестора, а третьи медленно движутся к цели. Самые живучие мегапроекты сохраняются не благодаря первоначальному графику, а потому что общество всё ещё видит смысл довести их до конца.