Электронное сообщение пересекает океан почти мгновенно, а бумажное письмо всё ещё зависит от рельефа. В этой пятёрке почту принимают среди антарктических пингвинов, под водой, на движущемся катере и в деревне на дне каньона. Часть маршрутов сезонная, но каждый связан с реальной доставкой или официальной почтовой службой, а не с декоративным ящиком без обработки отправлений.
| Место | Почта | Страна или территория | Необычный этап |
|---|---|---|---|
| 5 | Порт-Локрой | Антарктика | Сезонное отделение у колонии пингвинов |
| 4 | Подводный ящик Сусами | Япония | Погружение с водостойкой открыткой |
| 3 | Подводная почта Вануату | Вануату | Отделение на морском дне |
| 2 | Почтовый катер озера Женева | США | Прыжок курьера на ходу |
| 1 | Муловая почта Супая | США | Караван по тропе Большого каньона |
5. Порт-Локрой
Британская база на острове Гудьер теперь работает как музей и сезонное почтовое отделение. Летом Южного полушария небольшая команда принимает открытки туристов, следит за историческими зданиями и наблюдает за соседней колонией папуанских пингвинов. Мешки сначала увозят судном, затем отправления входят в обычную международную сеть. Из-за удалённости открытка может идти много недель. Здесь штемпель подтверждает не скорость, а сам факт работы почты у Антарктического полуострова.
4. Подводный ящик Сусами
У японского города Сусами почтовый ящик установлен на морском дне недалеко от берега. Дайвер покупает специальную водостойкую открытку, пишет сообщение масляным маркером и во время погружения опускает её в ящик. Сотрудники регулярно поднимают корреспонденцию, после чего она проходит обычную обработку. Проект появился как способ привлечь внимание к прибрежному городу и местному дайвингу. Необычен не адрес получателя, а путь письма до первого почтового мешка.
3. Подводная почта Вануату
У острова Хайдэвей официальная Vanuatu Post открыла подводное отделение примерно в трёх метрах под поверхностью. Посетители ныряют с водостойкими открытками, а обученный сотрудник ставит на них специальное тиснение вместо растекающихся чернил. В часы, когда почтальона нет на месте, отправление оставляют в подводном ящике. В отличие от одиночного объекта в Сусами, здесь разыграна вся модель маленького отделения с рабочим, стойкой и регулярным сбором корреспонденции.
2. Почтовый катер озера Женева
Летом катер Walworth развозит почту примерно к семидесяти домам вокруг озера Женева в Висконсине. Молодой курьер спрыгивает на причал, кладёт письма в ящик, забирает исходящую корреспонденцию и должен вернуться на борт, пока судно медленно движется дальше. Ошибка заканчивается прыжком в воду или долгой пробежкой по пирсу. Маршрут сочетает контракт Почтовой службы США, повседневную доставку и экскурсию для пассажиров, наблюдающих за работой «прыгунов».
1. Муловая почта Супая
Деревня Супай народа хавасупай находится в боковом каньоне и не соединена с дорожной сетью. Почтовые мешки преодолевают около тринадцати километров по тропе на мулах. Животные несут письма, лекарства и небольшие посылки между краем каньона и отделением внизу. USPS называет этот путь последним регулярным муловым маршрутом доставки в стране. В отличие от туристических подводных открыток, для жителей Супая караван остаётся жизненно важной связью с внешним миром.
Необычная почта лучше всего показывает цену последней мили. Самолёт и сортировочный центр могут приблизить письмо к месту назначения, но финальный участок всё равно диктуют вода, лёд, причал или узкая тропа, где машина не пройдёт.